Fren Merkezi
Araçlarda yavaşlama ve durmayı sağlayan fren merkezi ürünleri, fren sisteminin kontrolünü sağlamasıyla öne çıkar. Sürüş güvenliği açısından son derece önemli bir parça olan fren merkezleri, çift pistonlu sistemlerden frenleme mekanizmasının doğru şekilde çalışmasını sağlar. Araç markaları tarafından yedek parça olarak üretilen orijinal fren merkezi ürünlerinin yanı sıra farklı araçlar ile uyumlu olanlar da vardır. Genellikle silindir formunda olan fren merkezi ürünleri braketli ve braketsiz olarak kullanıcıların beğenisine sunulur. Fren merkezi, türü fark etmeksizin kullanıcıların sık ihtiyaç duyduğu otomobil yedek parçaları arasında yer alır. Arka ve ön fren merkezi gibi kullanım alanına göre özel olarak tasarlanan söz konusu parçalar arasında ana fren merkezi olarak adlandırılanlar da bulunur. Uyumlu fren sistemine göre değişen çap ve uzunlukta üretilen fren merkezi modellerinde uyum sorunu yaşanmaması için bu tarz ölçülere dikkat edilerek seçilmesi gerekir. Siz de yeni bir fren merkezi yedeğine ihtiyaç duyuyorsanız Akakçe ile çok sayıda uyumlu parçaya ulaşabilirsiniz.
Fren Merkezi Özellikleri
Hidrolik, elektronik veya rejeneratif kontrol sistemine sahip olan fren merkezleri arızalandığında vakit kaybetmeden değiştirilmesi gereken önemli bir parçalardır. Bu parçalar hakkında daha detaylı bilgiler verebilmek için ilk etapta “Fren merkezi ne işe yarar?” sorusuna yanıt vermek gerekir. Fren merkezi, fren pedalına basılması ile uygulanan kuvvetin hidrolik basınca dönüşmesini, ardından ise basıncın tekerlek fren mekanizmasına aktarılmasını sağlar. Bu sayede sürücüler diledikleri zaman fren sistemini kontrol ederek aracın hızını düşürebilir veya tamamen durmasını sağlayabilir. Ana, arka, ön fren merkezi gibi çeşitleri bulunan söz konusu parçaların her birinin kontrol ettiği bölüm farklıdır. Örneğin, arka fren merkezi, aracın arka tekerleklerinin hızını kontrol etmeye yararken ön fren merkezi ise ön tekerleklere bağlıdır. Ana fren merkezi ise araçlarda genel fren sistemini kontrol etmeye yardımcı olur. Merkez fren hidrolik sıvının bulunduğu depo, servo, basınç dengeleme ve dağıtma sistemlerinden meydana gelir. ABS, ECU gibi farklı fren sistemlerinde ise ekstra parçalar da yer alır.
Disk tipi frenleme sistemine yer verilen araçlarda fren merkezi, pedaldan aldığı ve dönüştürdüğü kuvvetin kalipere aktarılmasını sağlar. Araçta kampanalı fren bulunuyorsa kuvvet fren silindirine gönderilir. Elektrikli araçlarda ise rejeneratif fren sistemi bulunduğundan süreç tamamen farklı şekilde ilerler. Hidrolik sisteme sahip araçlarda bulunan fren üst merkezi, kuvvetli hidrolik basınca dönüştürürken hidrolik sıvı ihtiyacını sistemdeki depodan giderir. Dolayısıyla bu tür sistemlerde sağlıklı performans için sık sık söz konusu sıvı miktarının da kontrol edilmesi gerekir. Hidrolik sıvı kontrolünde yağ çubuğu gibi bir aparat kullanmak gerekmediği için sadece aracın ön konsolunda yer alan göstergeyi takip etmek yeterlidir. Aksi halde parçanın kullanım ömrü erkenden dolabilir. İşlevi ve önemi ile öne çıkan fren merkezi ürünlerinden maksimum verim alabilmek için her şeyden önce araç ile uyumlu olanların tercih edilmesi gerekir. En sağlıklı seçim yöntemlerinden biri ise aracın modeli, üretim yılı ve şase numarasına göre tercih yapılmasıdır. Bu sayede sorgulama yapılarak araçta fabrika çıkışı olarak yer alan fren merkezinin türü belirlenir ve ardından orijinal veya uyumlu yeni bir ürün satın alınabilir.
Fren Merkezi Modelleri
Hyundai, Honda, Chevrolet, BMW, Fiat gibi farklı araç markalarının araç modellerine ve serilerine göre üretilen orijinal fren merkezleri, her zaman yoğun ilgi görür. Orijinal yedek parça olmaları ile öne çıkan söz konusu parçalar, ana merkez, arka merkez, ön merkez gibi çeşitleri ile dikkat çeker. Dolayısıyla satın alma sürecinde marka - model uyumunun yanı sıra fren merkezinin kullanım alanına da dikkat etmek gerekir. En yoğun ilgi görenlerden biri de arka fren merkezi çeşitleridir. Araçlarda fren mekanizmasının arka tekerlekleri kontrol etmesini sağlayan söz konusu parçalar, ölçüler ve tasarım detayları açısından zengin bir seçkide sunulur. Bunun en önemli nedeni ise fren sisteminin türüdür. Orijinal fren merkezi modelleri genellikle tek araç serisi için üretilmiş olsa dahi bazen farklı markaların araçlarında da kullanılabilecek ölçülerdedir. Bu sebeple kullanıcılar orijinal yedek parçaya ulaşılamıyorsa uyumlulara göz atabilir. Uyumlu olarak üretilen merkezler arasında orijinal yedek parça formunda olmayan, birkaç farklı ara modeli ile kullanıma uygun şekilde tasarlanan ürünler de bulunur.
Markaların farklı içeriklere sahip setleri halinde de kullanıcıların beğenisine sunduğu fren merkezi modelleri arasındaki tamir kitleri dikkat çeker. Bu tarz kitlerin bazılarında fren merkezi bulunurken bazılarındaysa sadece tamir sürecine ihtiyaç duyulan parçalar yer alır. En yoğun ilgi gören tamir setlerinde fren silindiri, silindir contaları, valf modülleri, hortumlar, diskler, kampanalar ve balatalar yer alır. Doğru tamir kitini tercih etmek için ihtiyaç duyulan parçaların belirlenmesi gerekir. Bazı fren merkezi çeşitlerinde ise arka fren kaliperi, silindir, kütüklük gibi parçalar da bulunabilir. Öte yandan araç markaları zaman zaman araç modellerinin bazı aksamlarda güncellemeye gidebilir. Başka bir ifadeyle belli yıllar arasında üretilen araçlarda yer alan parça, daha sonraki yıllarda üretilen araçlarda yer almayabilir veya farklı özelliklere sahip olabilir. Bu sebeple satın alma sürecinde aracın üretim yıllarının da göz önünde bulundurulmasında fayda vardır. Böylece uyum sorunu yaşanma ihtimali tamamen ortadan kalkmış olur.
Fren Merkezi Kullanımı
Doğru parça tercih edildikten sonra profesyonel yardım alınarak değiştirilmesi tavsiye edilen fren merkezleri, kısa sürede takılıp çıkarılabilmesiyle dikkat çeker. Fren merkezi yorumları ve değerlendirmelerde de belirtildiği üzere tecrübeli kullanıcılar için zahmetsiz olan bu değişim sürecinde mülakata dikkat edilmesi gerekenler ise şu şekilde sıralanır:
- Merkez değişimi yapılacak aracın düz zemine park edilmesi, el freninin çekilmesi ve her şeyden önemlisi aküsünün sökülmesi gerekir.
- Hidrolik fren sıvısı, uygu ölçüdeki anahtarlar, tornavida gibi ihtiyaç duyulabilecek araç gereç hazırlanmalıdır.
- Aracın altında veya şasiye monte edilmiş halde duran fren sistemine ulaşabilmek için aracın kriko ile yükseltilmesi gerekir.
- Vidalar ve somunlar nazikçe sökülerek eksi merkez çıkarılır. Bu aşamada yeni merkez yakılmadan hidrolik sıvı kontrol edilmeli ve gerekiyorsa yenilenmelidir.
- Montajın ardından son kontroller yapılmalı ve ara yeniden düz bir zemine indirilip aküsü bağlanmalıdır.
- Son olarak fren pedalına birkaç kez basılarak sızıntı veya sorun olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Fren Merkezi Fiyatları
Araçların fren sistemini yöneten önemli bir bileşen olan fren merkezleri, genellikle ulaşılabilir fiyat seçeneklerine sahiptir. Üretici markaya ve uyumu aracın modeline göre değişebilen fren merkezi fiyatları ölçü, üretim malzemesi, tür, ek aksesuarlar, garanti kapsamı, montaj şekli gibi farklı detaylardan da etkilenebilir. Örneğin, arka ve ön fren merkezi arasında fiyat farklılıkları vardır. Hidrolik fren merkezi ise farklı bir fiyat düzeyinde satışa sunulur. Bazı merkezler montaj aparatları aksesuarlarla birlikte gelir. Böyle fren merkezi setlerinde içeriğe göre fiyatlandırma uygulanır. Tüm bunların yanı sıra orijinal ve uyumlu ürünlerde de fiyatlar farklıdır. Kendi segmentinin uygun fiyatlı yedek parçaları arasında yer alan fren silindirlerinde fiyatlar zaman zaman ucuzlar. Bunun en önemli nedeni, otomobil yedek parçalarını kapsayan kampanyalardır. Böyle zamanlarda debriyaj fiyatları gibi fren merkezi fiyatları da değişen oranlarda ucuzlar. Siz de bütçe dostu koşullarda ihtiyaç duyduğunuz fren merkezine sahip olmak istiyorsanız Akakçe ile fiyat araştırması yapabilirsiniz.